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Haftpflichtversicherung und die Kaskoversicherungen in der LKW Versicherung
Die LKW-Haftpflicht unterscheidet dazu im Gegensatz zur Autohaftpflicht nicht nach Typklassen. Im Zusammenhang mit einer LKW Versicherung berechnet man eine Versicherungsgebühr aber auch nach der KW-Stärke. Die LKW Versicherungen differieren zwischen Werkverkehr und Güterverkehr. Abhängig von dieser Beziehung ermittelt man dann eine WKZ. Beim Werksverkehr spediert ein Laster Waren für innerbetriebliche Zwecke. Speditionsunternehmen befördern Waren für Andere. Dies versteht man unter Gütertransport. Vom Güterverkehr grenzt man noch einmal den Lieferwagen mit einer Höchstnutzlast bis 1,2t ab.
Darüber hinaus wird zwischen Lieferwagen im Nahverkehr und einem Lastwagen im Fernverkehr unterschieden. Unter Nahverkehr verstehen die meisten LKW Versicherungen einen Aktionsradius von 50 km rund um den Firmensitz. Andere Versicherer billigen wiederum eine gelegentliche Verwendung des LKW auch im Fernverkehr.
Die LKW-Teilkasko, falls mit der LKW Versicherung abgeschlossen, zahlt bei:
- Wildschäden
- Brandschäden
Eine Vollkasko, falls mit der LKW Versicherung abgeschlossen, zahlt bei:
- Schäden am eigenen Lastkraftwagen
- wenn ein Fahrzeugführer eine Unfallschuld an einem Schaden trägt
Transport- und die Gefahrgutversicherung
Die Ladung des Laster ist mit der Kraftfahrzeughaftpflicht oder mit der Kasko nicht abgedeckt. Auch die eigene Kasko-Versicherung, egal ob Teil- oder Vollkasko, bezieht sich allein auf das Fahrzeug selbst. Was passiert, wenn man bei einem Unfall das Transportgut ramponiert? Folglich greift die eigene Transportversicherung, die sich jedoch nicht auf Gefahrgüter bezieht. Hierfür muss man zusätzlich eine Gefahrgutversicherung unter Dach und Fach bringen. Die Transport-Versicherung haftet bei Beschädigungen bis zum Totalschaden.
Die Lieferwagen- oder Lastkraftwagenversicherung ist eine sehr individuelle Problematik. An dieser Stelle lohnt sich ein LKW Versicherungsvergleich in jedem Fall.
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